Ægir på tur

Fra no.wikipedia.org: Æge (Ægir) er i den norrøne mytologien en jotun som rår for havet, er gift med Rån (Ran) og har ni døtre som er bølgene. Ran fisker druknede sjømenn i garnet sitt. Æge kalles også Hlér og Gymir/Gymer. Æge er bror av Vinden og Ilden. Ægir er en Contessa 32 fra 1976. Vi kjøpte henne i år 2000.

Oppussingen

Båten sank i 1997 i det som siden ble hetende "den store snøvinteren" i Troms. Den ble presset ned av snømengdene, vann trengte inn i cockpiten og dermed sank hun. Hun lå i Tromsdalshavna og bare masta stakk opp. Hun ble hevet etter noen timer, men skaden var likevel skjedd. Motoren ble tatt ut og reingjort, og ledningene ble klipt bort. Siden ble det gjort veldig lite med henne. Vi kjøpte henne med (halve) motoren i pappkasser og ti centimeter is på dørken. Alt ble tatt fra hverandre. Noe hadde vannskader, og resten var nedslitt. I tillegg hadde båten stått i tre år og forfalt, så det var mye skader. I overbygget hadde regnvann trekt inn i det lille som er av treverk og frosset om vinteren, så dette var sprengt ut og hadde ødelagt glassfiberen. Båten var i tillegg grunnstøtt, noe det var en stor jobb å reparere. Vi regner med at vi brukte over 2000 arbeidstimer og masse penger på å sette henne i stand. Men så ble resultatet også veldig godt. I tillegg fikk vi en veldig god kjennskap til henne, i og med at det nå ikke er den ting ombord som vi ikke har gjennomgått.

Contessa 32

Contessa 32 er blant britene "båten som alle båter måles mot", mye på grunn av det beryktede Fastnet Race i 1979 der mange båter og folk gikk ned. Contessa 32 var den minste båten som gjennomførte regattaen. Den klarte seg også godt. Det har skjedd endel siden begynnelsen av 70 tallet da denne båten så dagens lys, men det er fremdeles få båter som har så stor andel av vekta i kjølen (47%), og som dermed er så stabil som den.Image Contessa 32 bygges ennå av Jeremy Rogers. Prisen er veldig høy, men de har ordrebøkene fulle for mange år fremover. Vi liker vårt eksemplar veldig godt fordi hun er veldig forutsigbar og trygg, og en skal gjøre mye galt før hun er misfornøyd. Veldig pene linjer har hun også, noe vi har fått mye skryt av. Vi seilte noen regattaer i Tromsø før vi dro, og hun seiler meget godt, spesielt hvis det er litt vind. De forhold som hun liker best er 20-30 knop fremfor tvers. Da suser hun avgårde, mens vi ligger sjøsyke.

Contessa 32-klubbens sider

Fabrikken til Contessa 32 sin side